Binnenkort
is de bijzondere Furai concept écht officieel.
Maar Edmunds Inside Line was er bij toen de concept
het circuit op ging zodat wij meer foto's en informatie
hebben.
De
concept isgebaseerd op het chassis van de Courage C65
Le Mans auto, die het merk gebruikte in de langeafstandsraces.
De drieschijfs wankelmotor heeft een vermogen van 450
pk en loopt op bio-ethanol (E-100). Het Japanse merk
beschouwt de Furai als de auto "die het beste de
kloof tussen pure raceauto’s en straatsportwagens
overbrugt". En dat is te zien; wat een prachtige
en indrukwekkende auto!
In
veel gevallen kan er niet normaal gereden worden met
een concept car. Vaak zit er niet eens een motor in.
Bij de Furai is het een heel ander verhaal. Het is half
concept car, half prototype racer. Met een echt werkende
motor en zoals gezegd op een bestaand chassis. Een soort
tribute naar de overwinning van de 24 Hours of Le Mans
in 1991. De auto is ontworpen onderleiding van de Noord-Amerikaanse
designchef Franz Von Holzhausen. Swift Engineering heeft
meegeholpen met het ontwikkelen van de Furai. Wat uitgesproken
moet worden als foo-RYE en betekend "sound of wind".
Om
te laten zien dat de auto echt werkt heeft Mazda Inside
Line uitgenodigd op als passagier mee te gaan in enkele
rondjes over het Mazda Raceway Laguna Seca circuit.
Met ALMS racer Jamie Bach achtet het stuur. De drieschijfs
wankelmotor heeft een vermogen van 450 pk en dat voel
je wel. Swift heeft op het dak een "air fang"
gemonteerd dat zuivere en turbulence-vrije lucht direct
naar de motor stuurt.
Meer
informatie en de gehele 'test' vind u op Inside
Line.
