De
beste wensen voor 2008! Afgelopen jaar was een soort
'introductiejaar' voor Mazda. Belangrijke modellen zijn
aan-gekondigd maar 2008 moet echt het verschil gaan
maken!
Mazda2
In november kwam de vijfdeurs Mazda2 op de markt. Een
compacte auto die vooral opvalt door zijn strakke styling,
scherpe wegligging maar vooral het gewichtsverlies tegenover
zijn voorganger. De auto werd maar liefst 100kg lichter!
De Mazda2 werd tweede in de Auto van het Jaar verkiezing
en ontving 5 sterren in de EuroNCAP botsproeven. De
1.4 CiTD is er vanaf deze maand te verkrijgen en op
de Autosalon van Genève wordt de driedeurs versie
getoond die in de tweede helft van dit jaar op de markt
komt. Hopelijk komt Mazda ook nog met een automaat voor
de MZ2 en een 1.6 CiTD zou ook geen overbodige luxe
zijn. De concurrentie heeft al dieselmotoren van 120/130pk
voorin liggen. Netals sterke turbomotoren die omhuld
zijn in sportieve jasjes van OPC, Abarth, ST en GTI.
Er gaan geruchten rond over een Mazda2 MPS met een 2.0
DISI turbomotor met 230pk!
Mazda3
Met de huidige Mazda3 is weinig echt mis maar hij slaat
totaal niet aan in Nederland. Een opvolger is dus erg
gewenst! En die komt al vrij spoedig. Eind van 2008
wordt de compleet nieuwe Mazda3 getoond en komt in 2009
op de markt. Mazda zegt dat dit model de nieuwe Nagare/Flow
stijl veel meer naar voren brengt dan de nieuwe Mazda2
en Mazda6.
Mazda5
facelift
In februari komt ook de gefacelifte Mazda5 uit. De ruimtewagen
met schuifdeuren in de flanken, krijgt een gerestyled
front met andere bumper grille en lichtunits. Onder
de kap een aangepaste benzinemotor. De transmissies
tellen voortaan allemaal zes verzetten. Mazda zegt ook
het geluidsniveau te hebben teruggedrongen.
Mazda6
De compleet nieuwe Mazda6 komt dit jaar eindelijk op
de markt! Een middenklasser met flinke sportieve trekjes.
Helaas met een nogal beperkt gamma en erg weinig mogelijkheid
tot opties maar wel een goed uitgeruste auto dat 35kg
lichter is geworden. De gewichtsstrategie gaat gewoon
lekker door bij Mazda. Waardoor de auto's ook zuiniger
worden. De sedan verschijnt in januari, de Hatchback
in februari en de SportBreak komt in maart op de markt.
Er wordt gefluisterd dat de 2.2 CiTD die in de CX-7
komt ook zijn weg zal vinden in de nieuwe Mazda6. Mazda
doet er slim aan om met automaten te komen voor de diesels.
Over een MPS is nog niks zeker.
CX-7
diesel
In de zomer zal Mazda de CX-7 met dieselmotor voorstellen.
De SUV krijgt een 2,2 liter viercilinder onder de kap,
goed voor een peekaatje of 170. Deze wordt waarschijnlijk
gekoppeld aan een automaat.
RX-8
facelift
Ook de sportwagen RX-8 ondergaat komend jaar een facelift,
maar voorlopig is dat vierpersoons coupémodel
niet onderweg naar ons land. Waarschijnlijk brengt de
nieuwe importeur (van particulier naar fabrieksvestiging)
de wagen rond september toch uit. Deze maand wordt deze
facelift getoond op de Detroit Motor Show.
De
jaren erna
De
jaren erna zullen vrij rustig zijn. Er zal vast ook
wel weer een compleet nieuwe Mazda5 volgen binnen 3
jaar, net als een opvolger voor de RX-8 en er schijnt
ook een RX-7 te komen. Een productieversie van de Kabura
zou nog altijd geweldig zijn als spiritueler opvolger
van de MX-3 bijvoorbeeld. Of er nog sprake zal zijn
van een MX-5 MPS is vooralsnog niet bekend.
