Bijna
twee jaar na introductie ondergaat de MPV een milde
facelift. Het is vooral het gebruik van chroom wat opvalt.
Uiteraard zijn er ook weer andere kleine wijzigingen.
Exterieur
De MPV
is altijd een wat stoere uhm.. MPV geweest. De concept
voor de facelift was "+Aggressive, +Luxury".
Agressief is de auto zeker van voren. De bovenste en
onderste grille zijn nog wat meer uitgesproken en de
voorbumper is sowieso wat robuuster geworden. De auto
moet meer luxe uitstralen door meer chroom. Een flinke
strip in de bovenste grille en alle versies, behalve
de 23C, hebben ook chroom in en rond de ondergrille
en bij de mistlampen. Chromen handgrepen, strip aan
de zijkant bij de skirts en rondom de nummerplaat achterop
maken het af. Hoewel af; persoonlijk vind ik het allemaal
iets te bling bling. De donkere koplampen (behalve 23C)
staan weer wat stoerder en de achterlampen zijn voortaan
allemaal hetzelfde. Voorheen had Mazda 'witte' achterlampen
op de sportievere uitvoeringen maar die staat nu op
de optielijst. De lichtmetalen velgen zijn hetzelfde
met uitzondering van de 18". Die zijn opnieuw vormgegeven.
Negen
kleuren zijn beschikbaar waarvan vijf nieuwe; Metropolitan
Grey Mica, Diamond Grey Metallic, Lilac Silver Metallic,
Maroon Red Mica en Sparkling Black Mica.
Interieur
Van binnen lijkt het niet veel anders dan voorheen.
Er is nog altijd keuze uit sportief zwart (met carbon-look
op middentunnel) en stijlvol sand-beige. (met donker
hout-look). Het middenpaneel is wat breder geworden
met zilververf met een geïntegreerd GPS-navigatiesysteem.
Enkele knopjes in het interieur zijn vernieuwd en iets
meer chroom is gebruikt. Fraai is het suede-achtige
vloerbekleding.
Uitrusting
De Super Relaxed Seats zijn gebleven maar bieden nog
meer comfort. De stoelen kunnen nu 80mm verder verschoven
worden en kunnen ook beide stoelen zijwaarts verschoven
worden. Een primeur is het optionele "nanoe ion"
technologie. Het is een systeem dat bacteriën en
vervelende luchtjes laat verdwijnen. Extra luxe is te
verkrijgen als men kiest voor de 23T L Package en 23S
L Package. Beide uitvoeringen hebben beige lederen bekleding
dat in acht manieren te verstellen is en uiteraard verwarm.
Het lederen stuurwiel heeft een fraai donker houten
stuk en met een druk op de knop kunnen de achterste
stoelen electrisch plat en weer recht gezet worden.
Ook de achterklep kan met een druk op de knop electrisch
geopend worden. De 23S L Package heeft sowieso 16"
lichtmetalen velgen.
Fabrieksopties
Nieuw is het Utility Package dat o.a bestaat uit het
eerder genoemde nanoe ion systeem en de Super Relaxed
Seats, keyless entry en start systeem, licht- en regensensor
en water afstotende coating (voorruit, voorste zijruiten
en spiegels). Mazda's Precrash Safety System (dat waarschuwt
de bestuurder via een buzzer en remt zelf als de radars
een aanrijding zien aankomen) is nog eens verbeterd.
De remmen kunnen nog eerder reageren en de remkracht
is nog eens vergroot (Brake Assist functie)
Aandrijving
Mazda's Activematic is nu standaard op alle FWD 2.3
modellen. Dit is een 5-traps automaat. Alle 4WD modellen
en de FWD en 4WD met 2.3 DISI turbomotor hebben een
6-traps automaat. De normale 2.3 heeft nog steeds 163pk
en de 2.3 DISI turbo 245pk. Het onderstel schijnt ook
nog een beetje aangepast te zijn voor meer comfort.
De
vernieuwde MPV (Mazda8 in Hong Kong) is sinds vandaag
te koop in Japen. En daar blijft ie ook..
26
pictures from carview.co.jp
45
pictures from autobytel-japan.com
More
official pics from worldcarfans.com
