Mazda
onthult op de komende Autosalon van Genève de
nieuwe Mazda2 driedeurs. Sinds 2001 is dit de eerste
driedeurs in het gamma. Het model neemt alle specificaties
van de nieuwe Mazda2 vijfdeurs hatchback over. Vreemd
genoeg stuurt Mazda een photoshop de deur uit van de
Mazda2 driedeurs...
De driedeurs versie van de met veel enthousiasme ontvangen
Mazda2 (tweede bij de verkiezing 'Auto van het Jaar
2008') moet vooral nieuwe klanten aanspreken die voorheen
niet bij Mazda terecht konden vanwege het ontbreken
van een driedeurs model. De auto zal in Nederland voorzien
worden van dezelfde 1.3 liter (in twee vermogensversies)
en de 1.5 liter benzinemotoren als uit de vijdeursvariant.
Alle drie motoren combineren een laag verbruik met lage
CO2 emissies. De 1.4 CiTD komt helemaal niet naar Nederland.
Ook niet in vijfdeursvariant. Dat gaat Mazda een hoop
klanten kosten! Vreemd is dat de driedeurs Mazda2, zoals
getoond, een photoshop is. Ze hebben de originele
vijfdeursfoto gespiegeld (vandaar uitlaat aan de
andere kant) en je kan zien dat de zijruiten niet echt
kloppen. Er hoort een soort zwarte rand om te zitten
en door de achterruit kan je gewoon de originele vijfdeursruit
ziet. Heel vreemd dit. En hopelijk is dit hem dan níet
want die wat ronde zijruit heeft niets met Mazda anno
2008 te maken!
In
december kreeg het model vijf sterren toegewezen na
een crashtest van de EuroNCAP en het heeft inmiddels
meer dan 20 awards in de wacht gesleept, waaronder die
van 'Auto van het Jaar' in Oostenrijk, België,
Bulgarije, Kroatië, Denemarken, Griekenland, Nieuw
Zeeland en Japan. Door een uitgekiende grammenstrategie
in combinatie met de ontwikkeling van een volledig nieuwe
carrosserie en chassis is de nieuwe Mazda2 maar liefst
100 kg lichter dan zijn voorganger, waarmee het totale
gewicht van de auto ruim onder de 1000 kg is gebleven.
Met deze cijfers doorbreekt Mazda de trend van alsmaar
groter en zwaarder wordende auto’s.
In Genève laat Mazda ook de concept car zien,
die eind oktober in Tokyo op de autoshow zijn wereldpremière
beleefde. De bijzondere Taiki, ontworpen door de Nederlander
Laurens van den Acker en voorzien van Mazda's rotatiemotor
van de nieuwste generatie (16X). Ook de Mazda5/Premacy
Hydrogen RE Hybrid, die kan rijden op zowel benzine
als watersof en elektriciteit en eerder werd getoond
op dezelfde Tokyo Motor Show, zal in Genève op
de stand van Mazda te zien zijn. En als klap op de vuurpeil
ook de RX-8 facelift maar die komt niet naar Nederland.
