De
nieuwe Mazda6 Sportbreak komt een maand eerder dan gepland
naar Nederland. Hij eerst pas eind maart bij de Mazda-dealers
in Nederland staan, nu wordt de Sportbreak al eind februari
verwacht.
De
nieuwe Mazda6 is in alle varianten (Sedan, Hatchback
en Sportbreak) beschikbaar met drie benzine- en één
common rail turbodieselmotor, respectievelijk een 1.8,
2.0 en nieuwe 2.5 liter benzine en een 2.0 liter CiTD.
Het model kent ook in alle drie carrosserievarianten
vier uitrustingsniveaus en een Mazda6 Business. De goedkoopste
uitvoering is de Exclusive, gevolgd door de Touring,
de sportief aangeklede GT-M en de luxe Executive. De
Mazda6 Business is gebaseerd op de al zeer complete
Touring uitvoering en zal leverbaar zijn in combinatie
met de pittige 2.0 S-VT benzine- en de krachtige 2.0
CiTD common rail turbodieselmotor. De Business voegt
aan de Touring nog een aantal gewilde items toe zoals
een af-fabriek geleverd DVD Touchscreen Navigatiesysteem
en parkeersensoren vóór en achter. De
consumenten meerprijs bedraagt slechts € 1.000,-
ten opzichte van de Mazda6 Touring.
Het
bagagecompartiment van de Mazda6 Sportbreak werd geheel
nieuw ontworpen en heeft met 1.066 mm één
van de grootste openingen in zijn klasse. Bovendien
is de eerste 700 mm van de bagageruimte, gezien vanaf
de drempel, maar liefst 1.146 mm breed. De inhoud van
de bagageruimte bedraagt met de rugleuning van de achterbank
rechtop 519 liter en met de leuningen neergeklapt 1751
liter. Uiteraard heeft ie weer het uitgekiende Karakuri-systeem
voor het variabel indelen van de interieurruimte. Na
het bedienen van de ontgrendeling in het zijpaneel van
de bagageruimte klappen de achterzittingen in ongelijke
delen automatisch omlaag, zonder de portieren te openen
of de hoofdsteunen te verwijderen. De SportBreak is
in aanvulling hierop bovendien voorzien van een automatisch
met de achterklep meebewegende afdekhoes. De Sportbreak
onderscheidt zich ook door de standaard roofrails in
aluminium look.
