Nieuws: Geen electrische auto voor Mazda

22 februari 2009

Mazda zegt dat het niet mee zal doen met de trend van auto's de worden aangedreven, of in iedergeval een gedeelte, door een electrische motor. Het zou namelijk niet passen bij het karakter van een Mazda.

Het zal teveel afwijken van wat Mazda op het oog heeft qua design, technologiën en marketing. "We will not go somewhere unless it's 'zoom-zoom', " zei Jim O’Sullivan, president van Mazda North America, tegen Detroit News. Mazda blijft bij de conventionele benzine motoren in Noord-Amerika en bijvoorbeeld in Europa ook met de dieselmotoren en in Japan zijn ze al enkele jaren bezig met het testen van hydrogen power. Ofwel waterstof. Wat in feite ook de echte toekomst is. Mazda's plan is om in 2015 met schonere auto's te komen die tot 30% minder verbruiken. O.a door betere motoren, 6-speed transmissies en door gewicht te verminderen. Allemaal leuk en aardig maar de 2.5 benzinemotor in de Mazda6 en NA Mazda3 is nog altijd niet echt veel zuiniger dan de 2.3 en ook de andere motoren hebben nog altijd geen indruk gelaten bij de pers of bij de eigenaren.

Mazda blijft wel vasthouden aan waterstoftechniek. Zo rijden er in Japan al RX-8 Hydrogen RE modellen rond. De Renesis waterstof rotatiemotor loopt op zowel benzine als waterstof en in de Premacy/Mazda5 heeft het een actieradius van 200 km. Toch vreemd dat Mazda alle trends over lijken te slaan. Nog steeds geen compactere turbomotoren zoals bijvoorbeeld een 1.4 turbo en hybrides zijn dan wel een tijdelijke oplossing maar verkopen uitstekend en zijn goed voor het imago. Vooral de Japanse concurrentie staat niet stil. De Toyota Prius is overal een succes en sinds de A-labels verkoopt de Honda Civic Hybrid ook erg goed. Dit merk komt tevens met de Insight dat sterk lijkt op de Prius. In Amerika kennen ze de FCX Clarity en Lexus komt er met de HS250h. Een sedan met Prius techniek. Ook Europese merken komen met hybrides en andere technieken zodat hun modellen een stuk zuiniger zijn. Er komt sowieso een Opel versie van de Volt. Waar blijft Mazda? 2015 is te ver weg!

>> English news article