ANWB: "De auto biedt minder bescherming tegen whiplash bij een botsing aan de achterzijde, bij de borststreek in de paaltest en van knieën en bovenbenen in de frontale botsing dan vandaag de dag verwacht mag worden."

Over het algemeen scoort de CX-7 facelift (2.2 CiTD) goed in de botsproeven. De meeste lichaamsdelen worden goed beschermd en ook kinderen komen er goed vanaf en de auto blijft goed in vorm. Maar voor volwassen is de bescherming niet helemaal top. Voor de bovenbenen en knieën is er een letselrisico door harde delen in en achter het dashboard. In de zwaardere paaltest blijkt de bescherming van de borststreek zwak. De bescherming die stoel en hoofdsteun bieden tegen whiplash letsel bij achteropbotsing, is zelfs slecht! Voetgangers kunnen hun benen houden bij een aanrijding (goed scorende voorbumper) maar de motorkap biedt overwegend een slechte bescherming, met name op plekken waar het hoofd van een volwassene zou neerkomen.

Volwassenen inzittenden krijgt een score van 76%. Kinderen in de auto 78%, actieve veiligheid 71% en voetgangers slechts 43%. Dat wordt dus goed uitkijken bij het oversteken indien er een CX-7 aan komt rijden..

>> Resultaten (in Nederlands)
>> Results (in English)