Het jaar 2011 ligt alweer achter ons en de balans kan worden opgemaakt. Het meest opvallende is dat de Mazda3 na 15 jaar de Holden Commodore van de Australische troon heeft weten te stoten. Waar Mazda steevast de toppositie weet te pakken is Israel, de cijfers van 2011 zijn alleen nog niet bekend gemaakt.

Australië
'Down Under' werd er in 2011 41.429 keer voor Mazda's compacte middenklasser gekozen. Dat is een stijging van 6% in vergelijking met 2010, toen de Mazda3 nog op plaats vier stond in de ranglijst van best verkochte auto's. De Mazda2 wist met 17.501 stuks een 12e plek te bemachtigen in het afgelopen jaar. Dat is echter niet genoeg om als merk op nummer 1 te komen. Toyota, Holden en Ford wisten meer auto's te verkopen. De cijfers van Nieuw-Zeeland zijn beperkt, maar we weten wel dat de Mazda3 op nummer 5 plaats staat als het gaat om best verkochte auto's die privé zijn aangeschaft.

>> Top 291 Australië 2011

Japan
In veel andere landen daalden de verkopen van het Japanse merk. Hoewel Mazda in Japan het prima doet werden er 6% minder Demio's (Mazda2 buiten Japan) verkocht in 2011 dan in het jaar ervoor. Maar het model is altijd genoeg voor een zevende plek in de lijst. De Premacy (Mazda5 buiten Japan) viel net buiten de top 30 doordat er 20% minder van de midi-MPV werden verkocht. Japan is overigens de derde grootste automarkt in de wereld.

>> Top 31 Japan 2011

Europa
Duitsland is de grootste automarkt in Europa en daar scoorde Mazda beter dan in Nederland. Als merk staat het op de 17e plaats, tegen 23 in ons land. In tegenstelling tot de Mazda5 (+2%) verkochten de overige modellen minder dan in 2010. Op plaats 37 vinden we de Mazda3 (-13%), op 89 de Mazda2 (-11%) en op 91 staat de Mazda6 (-11%) net onder de Mazda5.

>> Top 300 Duitsland 2011

In diverse andere landen weten enkele modellen van Mazda nog in de top 50 te blijven in tegenstelling tot ons land. Al scoort Mazda niet zo fraai in Frankrijk, de 8ste grootste automarkt in de wereld en 2e in Europa.

Noord-Amerika
Eens kijken wat er aan de andere kant van de plas gebeurd. In de Verenigde Staten doet de Mazda3 het al jaren prima. In 2011 staat de auto op de 38ste plaats. De Mazda6 moet het doen met een 99e plaats, waarmee het flink wat belangrijke concurrenten voor zich laat. In Canada zijn ze meer gecharmeerd van Mazda, de Mazda3 staat er op de 9e plaats. Dat is helaas wel 4 plekken lager dan in 2010. Nieuwkomer Mazda2 weet een 47ste plaats te veroveren.

>> Top 140 VS 2011
>> Top 50 Canada 2011

Zuid-Amerika
In tegenstelling tot veel andere merken bouwt Mazda geen speciale budgetmodellen voor opkomende markten waar men doorgaans een minder royaal inkomen hebben. Mazda wil Brazilië echter vanaf dit nieuwe jaar gaan bestormen. In Venezuela is de Mazda BT-50 nog niet zo lang geïntroduceerd, maar december 2011 gaf veel hoop op betere verkopen in 2012. Zo stond de pick-up op de 14e plaats. De volledige cijfers van Colombia zijn nog niet bekend maar in de eerste zes maanden van 2011 deden de Mazda2 (plaats 12) en Mazda3 (plaats 25) goede zaken.

Zuid-Afrika
Een groot aandeel heeft Mazda niet in het Afrikaanse land, maar met een 28ste plaats scoort de BT-50 er prima. De Mazda2 vinden we op nummer 50 en de Mazda3 op 52.

>> Top 110 Zuid-Afrika 2011

Azië
De grootste automarkt in de wereld is China. Daar staat de Mazda6 (eerste generatie) op 46, de Mazda3 (eerste generatie) op 92, de Mazda6 Ruiwing (huidig model) op 121, de Mazda3 Xingcheng (huidig model) op 140, de Mazda2 op 186 en de Mazda8 (MPV in Japan) op plaats 196. In Taiwan scoort het Japanse met de Mazda3 met een notering op de 10e plaats in de verkooplijst van 2011. De cijfers van het afgelopen jaar van Thailand zijn niet bekend maar in 2010 behaalde de Mazda2 er de 8ste plek.

>> Top 250 China 2011