De autoshow in London is nooit echt spectaculair maar weet toch altijd wel enkele primeurs te tonen. Zo vinden we op de Mazda stand de vernieuwde RX-8 en de pickup BT-50 is ook aangepakt.
We hebben de nieuwe RX-8 al vaker gezien maar hij is dan eindelijk in Europa aangekomen. Naar Nederland komt 'ie niet maar bijvoorbeeld in de UK waar ze het meer aanduiden als een speciale versie van de huidige RX-8. Zo noemen ze hem R3. We hebben de vernieuwde RX-8 inmiddels vaker gezien dus niets nieuws onder de zon; geheel vernieuwde neus met bredere koplampen, grotere lichtinlaten, vernieuwde spatborden, achterbumper met grotere uitlaten (90 mm), LED-achterlampen en nieuwe kleuren (Aurora Blue Mica, Diamond Grey Metallic, Sparkling Black Mica en Crystal White Pearl Mica) en velgen (17, 18 en 19").
Sport Pack
Nieuw is de Sport Pack voor de Europese RX-8. Met een stoerdere neus, sideskirts, grote achterspoiler, donkergrijs en lichtgewicht 19" velgen en Bilstein sportvering. Binnen vinden we Recaro sportstoelen met zwart leer en rode stiksels en ook leer op de handrem, pook en stuur met dezelfde rode stiksels.
Interieur
Het interieur bevat mooiere materialen, een vernieuwde middenconsolem fraaiere klokken en een toerenteller met een variabele rode zone dat zich aanpast aan de temperatuur van de motor. Het stuurwiel komt uit de MX-5. Ook de stoelen zijn vernieuwd. Een betere pasvorm en de hoofdsteunen zijn wat kleiner voor een beter overzicht. De stoelen zijn te verkrijgen in zwart, zwart en zwart. In tegenstelling tot de Japanse RX-8. Deze is te verkrijgen in meerdere kleuren. Een nieuw item is een knop aan de electrisch verstelbare stoelen. Met één druk glijdt de stoel automatisch naar voren en klapt de rugleuning wat naar voren voor een makkelijkere instap naar achter.
Opties
Extra luxe is te verkrijgen in de vorm van Bluetooth voorbereiding, een nieuw navigatiesysteem in de middenconsole met touchscreen en een AUX ingang voor een MP3 speler. Een BOSE audiosysteem is weer te verkrijgen en speciaal ontworpen voor de RX-8 R3.
Renesis
De bijzondere rotatiemotor is nog altijd van kracht. Zij het nog altijd met relatief weinig power. De standaardversie heeft 205pk en 211 Nm en de High Power heeft nog altijd 231 pk en ook 211 Nm. Er zijn wel diverse technische aanpassingen zodat de motor wel alerter reageerd. De tank is ook vergroot zodat eigenaren van de RX-8 langer op de weg kunnen blijven voordat er getankt moet worden. De handgeschakelde 6-bak is afkomstig uit de MX-5 en is verder aangepast aan de kracht van de RX-8.
> More in English
> RX-8 facelift topic
> First Drive AutoExpress
> First Drive AutoCar
Ook dit model kennen we niet. De BT-50 (opvolger van de B-serie) is in diverse Europese landen te koop en zo ook in enkele Aziatische landen maar voor Nederland leek het niet zo'n goed idee. Slechts twee jaar na introductie heeft Mazda alweer een facelift voor deze pickup.
Exterieur
De neus is het meest aangepakt. De voorbumper heeft grotere luchtinlaten en het oogt wat ronder. De grille heeft een duidelijkere punt gekregen zoals het hoort bij een vijfhoekige Mazda-grille. De koplampen zijn nu lichter van kleur en dat geldt ook voor de omranding van de achterlampen. De side steps zijn nu geheel gespoten in Highlight Silver Metallic. Op de Freestyle Cab en Double Cab versies is getint glas verkrijgbaar. De 16" velgen voor de 4WD modellen zijn ook vernieuwd. De wielkasten kunnen ook in een afwijkende kleur worden geleverd. De wielkasten bij een Nift Red BT-50 krijg je inTitanium Gray en bij een Cool White BT-50 worden de wielkasten gespoten in Highlight Silver. In totaal zijn er drie nieuwe two-tone lakkleuren te verkrijgen en 11 single-tone kleuren.
Interieur
Nieuwe stoffen moeten in het interieur zorgen voor een sportievere ambiance (hoe nuttig in een pickup...). En zwart lederen bekleding is nu ook verkrijgbaar op de luxere modellen. De rest lijkt weinig veranderd. De interieurverlichting is nu 'amber' en leer op stuur en de vernieuwde poken is standaard op de meeste versies. In de Double Cab hangt de rugleuning 3 graden meer naar achter voor een beter comfort en de middenarmsteun is vergroot.
Motoren
Nieuw voor de UK is de MZR-CD 3.0 dieselmotor. Deze zorgt voor meer 9% power en 15% meer koppel. Deze motor is gekoppeld aan een betere 5-traps automaat met een hogere vijfde ratio voor een rustigere rit. De motor perst er 156pk uit en een koppel van 380Nm bij 1800tpm. Andere merken hebben nog de oude 2.5 dieselmotor met 143pk en 330 Nm met handgeschakelde 5-bak.
Naast deze Europese primeurs staat in London uiteraard de Mazda2 driedeurs en de 1.4 CiTD die wij helaas moeten missen. De bijzondere Furai concept car is er ook te bewonderen.
