De Noord-Amerikaanse Mazda6 zou anders en groter worden. Nu weten we ook eindelijk precies wat de verschillen zijn en Mazda USA heeft tevens de prijzen bekend gemaakt van Mazda's nieuwe sedan.
De eerste Mazda6 deed het best aardig aan de andere kant van de plas kon zich qua verkoopcijfers niet meten met de populaire Honda Accord, Nissan Altima en Toyota Camry. Het grootste probleem was de 3.0 V6 die minder power had dan zijn concurrenten en de lengtematen van de auto waren ook een slag kleiner. De Accord en Altima zijn inmiddels ook alweer vernieuwd en de nieuwe Chevrolet Malibu doet het ook uitstekend. Mazda komt dus net op tijd met een gloednieuwe Mazda6 met betere motoren en grotere maten.
De wielbasis van de NA Mazda6 is 109,8 inch oftewel zo'n 2,79 meter. De Europese en Japanse Mazda6 heeft een wielbasis van 2,72 meter. De lengte is 193,7" (4,92 m tegen 4,76 m van de Europese), breedte 72,4" (1,84 m tegen 1,80 m) en de hoogte is 57,9" (1,47 m tegen 1,44 m). Hoewel de NA MZ6 grofweg lijkt op de EU Mazda6 en JDM Atenza is er niets hetzelfde. De Amerikaanse sedan is wat minder strak dan de onze die zich kenmerk door gladde platen en scherpe lijnen. Persoonlijk vind ik de Europese dan ook een stuk mooier met zijn lampenunits en toch een wat meer ingetogen uiterlijk. Onze sedan heeft ook een kunststof opvulstukje ipv een derde zijruit maar bij de Amerikaanse zijn ze wel erg uitgeschoten daarmee. Afijn, er zijn genoeg foto's voor u om uw mening te vormen. Zo ook van het interieur dat op details (bijvoorbeeld stuurwiel) afwijkt van de Europese Mazda6.
Zoals bekend is de Noord-Amerikaanse Mazda6 alleen als sedan te verkrijgen i.t.t zijn voorganger. De 2.3 viercilinder heeft plaatsgemaakt voor de 2.5 viercilinder (170pk) en de 3.7 V6 (272pk) uit de CX-9 heeft zijn weg gevonden naar de Mazda6. De viercilinder is er als SV, Sport, Touring en Grand Touring en de V6 als Sport, Touring en Grand Touring. De 2.5 modellen worden aangeduid als "Mazda6 i" en de 3.7 als "Mazda6 s". De "i" is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak maar is optioneel te verkrijgen met 5-traps automaat. De "s" is er alleen met 6-traps automaat. Ik ga u niet vervelen welke zaken allemaal op de US Mazda6 zit want echt relevant is het niet en sowieso kunt u het op mazdausa.com allemaal bekijken. Daar vind u ook de prijzen die beginnen vanaf $19,220 voor de viercilinder en $24,800 voor de zescilinder.
