Op de hatchback moeten we nog even wachten maar in Noord-Amerika worden genoeg foto's gemaakt van de nieuwe Mazda3 sedan. De laatste foto's laten bijna alles in grote lijnen zien.
De laatste keer klaagde uw webmaster over gebrek aan Nagare-invloeden op de nieuwe Mazda3. Maar wat houdt Nagare in? Zoals bekend is het synoniem voor 'flow'. Vloeiende en natuurlijke lijnen. De concept cars laten een vloeiende lijn zien van neus, dak en kont met schuine opwaardse lijnen en een opvallende neus met grote grille en korte overhang. Deze zaken zien we wel allemaal terug op de nieuwe Mazda3.
De tweede foto laat nog het meest zien wat we kunnen verwachten. Alle contouren zijn goed zichtbaar. De grote vijfhoekige grille in de bumper is eigenlijk al helemaal te zien. Het zwart plastic boven de grille is uiteraard nep want daar zit alleen het logo dat in de carrosserie lijkt gedrukt zoals bij de MX-5 en RX-8 facelift. Het gedeelte van de mistlampen is iets wat we kunnen aanduiden als Nagare. Als je goed kijkt zie je boven het mistlicht het gedeelte waar gaas zit. En als je nog beter kijkt zie je bovenaan een glooiende lijn wat er op lijkt dat er een stukje kunststof bij geplaatst is. Het gehele gedeelte heeft geen rechte lijnen maar is vloeiend ontworpen en bijna verticaal maar wel met het idee dat het schuin staat. Kijk voor de geen eens naar de neusjes van de concept cars en je vind het idee van de mistlampbehuizing terug bij de koplampen van o.a de Ryuga en bij de nieuwste Kiyora vind je dergelijke ontwerpen ook terug op de neus. De koplampen zijn ook wat naar achter getrokken en deze drie elementen zorgen voor het Nagare in de neus. Zij het toch enigszins afgezwakt.
De zijkanten hebben de bekende twee schuine lijnen. Eentje onderaan de portieren en eentje die begint vanuit de achterlampen en dan naar voren daalt. Ook deze lijnen vinden we terug op diverse concept cars en al op de Mazda2 en Mazda6. Uiteraard maken ronde wielkasten/spatborden voor het plaatje af. Verder zien we nog knipperlichten in de buitenspiegels en een raamlijn bijna identiek aan de huidige Mazda3 sedan.
De achterkant is eigenlijk niet echt Nagare. Het is veel van hetzelfde maar dan met twee uitlaten (stoer!) en Mazda6-achtige achterlampen. Al met al is het misschien weinig Nagare en meer een zeer uitgebreide facelift maar toch lijkt het toch wel een erg geslaagd en dynamisch uitziende auto te worden.
Waarschijnlijk komt de auto als 1.6, 2.0 en 2.5 viercilinder en enkele diesels. Of Mazda nu eindelijk eens komt met compacte turbomotoren is nog niet bekend. Vreemd, aangezien de nieuwe Golf en Astra het wel krijgen en zo ook de Megane III. In November gaat het doek er af op de LA Motor Show.
