Voor de Amerikanen was het een verfrissende verschijning toen de Mazda3 op de markt kwam. En nog steeds valt de MZ3 erg goed in de smaak van de, vooral jongere, Noord-Amerikanen. De Europese facelift kennen we. Nu is het de beurt aan de 'Yanks'.

Exterieur
De afgebeelde grijze Mazda3 4-door is de Mazda3i. Het model met een ingetogen uiterlijk met o.a 16" velgen. We zien wel nieuwe achterlichten en chromen strip voor de grille. De blauwe 5-door is de Mazda3s. Die heeft dan weer sideskirts, dikkere bumpers 17" velgen, rechthoekige mistlampen, meegespoten sportgrille e.d. De 4-door "s" krijgt voortaan ook LED-lampjes in de lampenunits.

Interieur
Onbekend voor ons; beige interieur. Het is mogelijk op de 2.0-versies van de sedan. Met 'zebragestreept' houtenstrip voor een chique look. Witte klokken maken het dan weer wat sportief. Maar er is ook keuze uit een 'gewoon' zwart interieur. Wat sowieso standaard is op de s-modellen. En ook weer de fraaie black-out meters. Tevens is leer een optie. En voor enkele exterieurkleuren is er ook een combinatie mogelijk met een grijze bekleding. Nieuw is de armsteun achterin met bekerhouders. De audio-systemen hebben ook een update gekregen.

Aandrijving
Aan de ene kant hebben ze het er goed daar in het Westen. Alles is er een stuk betaalbaarder en ze hebben er dikkere motoren. Zo heeft de vernieuwde Mazda3 een 2.0 met 148pk en 135 lb-ft en de bekende 2.3 met 156pk en 150 lb-ft. Deze 2.3 vinden wij onder de motorkap van de Mazda6 maar tevergeefs in onze Mazda3. Maar aan de andere kant zijn wij beter voorzien. Zo blijft de handbak daar een 5-bak. Een Sport AT (automaat) is daar ook te verkrijgen. Een 4-traps voor de Mazda3i (2.0 motor) en een 5-traps voor de Mazda3s (2.3 motor). Beide motoren voorzien van een elektronische gestuurde gasklep en sequentiële klepbediening (S-VT). Daardoor voldoen ze aan de California emissie eisen. Overigens bestaat er geen Mazda3i 5-door. De hatchback heeft altijd een 2.3 motor.

Veiligheid
ABS en EBD (electronic brakeforce distribution) zijn standaard op de s-modellen en als optie voor de i-modellen. Dynamic stability control (DSC) en traction control zijn nu opties voor de s-modellen. Zes airbags behoren tot de uitrusting en uiteraard is de gehele auto verstevigd en verbeterd. Wat tegelijkertijd ook weer naar voren moet komen in de rijeigenschappen.

De vernieuwde Mazda3 zal in Noord-Amerika in de zomer te koop zijn in bijna 900 dealers door de Verenigde Staten en Canada.

Mazdaspeed3
Meer informatie is niet uitgebracht. Wel weten we nog steeds dat de Mazdaspeed3 (Mazda3 MPS voor Europa en Mazdaspeed Axela voor Japan) meer dan 250pk krijgt en voorwielaandrijving. En we kunnen zien dat de MS3 een grotere achterspoiler krijgt dan de MPS. Zowel de Mazdaspeed3 als de Mazda3 facelift staan op de New York Motor Show.