Mazda neemt nog dit jaar de beslissing of het concern een fabriek in de Verenigde Staten gaat neerzetten of een productiefaciliteit van grootaandeelhouder Ford gaat gebruiken. Topman Hisakazu Imaki noemt het gebruik van een Ford-fabriek goed om snel auto’s te gaan bouwen in de Verenigde Staten, maar het heeft ook nadelen.

De Japanse autobouwer denkt dit jaar in de Verenigde Staten tien procent meer auto’s te verkopen dan in 2005, toen de teller stopte op 258.339 stuks. Maar de Amerikaanse organisatie vreest dat dat aantal mogelijk niet gehaald kan worden, nu de Japanse fabrieken het productieplafond hebben bereikt. Mazda heeft de laatste maanden de motorenbouw al een paar keer opgevoerd om aan de vraag naar haar modellen te blijven voldoen.

Mazda introduceerde recent de CX-7 op de Amerikaanse markt en zal dat model later ook elders in de wereld gaan aanbieden. Exclusief voor de Verenigde Staten is de grotere CX-9. Het duo is speciaal voor Amerika ontwikkeld en introduceert het merk in het groeiende segment van CUV’s en SUV’s.

Mazda bouwt reeds auto's in de Verenigde Staten, echter allemaal tezamen met Ford. De Mazda6 rolt van dezelfde productieband als de Ford Mustang. Bron: autotelegraaf.nl