De afgelopen paar jaar werden er diverse auto's op de markt gebracht met een elektrisch bediende hardtop. In het spoor van deze trend gaf een groot aantal MX-5 eigenaren te kennen dat ze ook graag wilden beschikken over een elektrisch dak voor nog meer comfort en gebruiksgemak.

Mazda wilde graag aan deze wensen gehoor geven en realiseerde zich dat een model met een elektrisch bediende, opvouwbare hardtop de ideale manier zou zijn om het aantal fans van de MX-5 uit te breiden. Daartoe werd de MX-5 van de derde generatie verder ontwikkeld in een model met een elektrisch bediende hardtop, waarvan de constructie geen afbreuk mocht doen aan de essentie van het rijden in een lichtgewicht open tweezitter. Het dak vouwt zich in drie delen achter de stoelen samen en laat het volume van de bagageruimte onaangetast.

“Jinba Ittai” – ‘rijder en paard als één’ is de gedacht achter de MX-5. Dat geldt net zo goed voor deze als voor de softtopversie, benadrukt Mazda ons. Het verschil tussen deze Roadster Coupé, zoals hij gaat heten, en de softtopversie is slechts 37 kilogram. Ook zegt Mazda dat de rijeigenschappen precies hetzelfde zijn als die van de softtop.

De MX-5 Roadster Coupé is leverbaar in zeven carrosseriekleuren, waaronder twee nieuwe: Stormy Blue Mica en Highland Green Mica. De twee nieuwe kleuren komen in de plaats van twee kleuren die oorspronkelijk voor de softtop werden geïntroduceerd. De andere kleuren zijn Copper Red Mica, Galaxy Grey Mica, Sunlight Silver Metallic, en twee niet-metallic lakken, True Red en Brilliant Black.

Net als bij de softtop is het interieur leverbaar in drie versies: zwarte stof, bruin leer en zwart leer. Het enige merkbare verschil tussen beide modellen betreft de bedieningstoetsen en het indicatielampje voor het dakmechaniek, gemonteerd in het midden van het instrumentenpaneel. De toetsen zijn vanuit de bestuurdersstoel goed bereikbaar. De afwerking in het achterste deel van de cabine kent kleine verschillen met die van de softtop: de kapontgrendeling tussen de stoelen ontbreekt en de opbergvakken achter de stoelen hebben plaats gemaakt voor een uitsparing voor de hardtop. De stoelen zijn uit de softtop overgenomen en zijn voorzien van kaartenvakken in de rugleuningen.