Een auto kan altijd beter, zo ook de RX-8. Vanaf oktober is de RX-8 te verkrijgen met een 6-traps Activematic en zijn er enkele andere zaken ook aangepast.

De huidige RX-8 is in Japan te verkrijgen met een 4-traps automaat. Anno 2006 kan dat echt niet meer en dat weet Mazda. Voortaan (vanaf mid-Oktober) zit er een 6-traps Activematic automaat in dat zorgt voor betere acceleraties, soepelere verloop van de versnellingen, minder rumoer op hogere snelheden en ook nog eens minder verbruik van benzine. Voorheen had de motor bij de meeste versies 4 poorten. Nu hebben alle versies 6 poorten wat ook weer zorgt voor een betere loop en meer koppel op hogere toeren.

Ook nieuw is het Active Adaptive Shift systeem. Diverse sensoren (bijvoorbeeld in de pedalen) en de manier waarop er gereden wordt (bochtgedrag e.d) worden gemeten door het AAS en zorgt ervoor dat de rit past bij het rijgedrag. Het reageert dus bij rustig rijden maar ook bij pittige ritjes.

Tenslotte zijn er ook nog wat zichtbare vernieuwingen. Voor de Type S en Type E-uitvoeringen is het mogelijk om voor het "Sand Beige Leather Package" te kiezen. Dat al aangeeft dat het interieur voorzien is van een zandbeige leren bekleding. Voorheen was het stuur ook met leer bekleed maar dan in 4 stukken, dat is teruggebracht naar 2 grote delen. Het inmiddels bekende keyless entry & starter systeem is er nu ook voor de RX-8. Nieuwe exterieurkleuren zijn Stormy Blue Mica en Crystal White Pearl Mica.

Al deze veranderingen gelden dus voor de Japanse RX-8. In hoeverre Europa deze veranderingen zullen toepassen is vooralsnog niet bekend.