Mazda North American Operations (MNAO) heeft bevestigd dat alle Mazda modellen aan boord van de autovrachtship Cougar Ace, wat in problemen kwam op 23 juli, niet verkocht zullen worden als nieuwe voertuigen.

"While we do not, at this time, know the full extent of the damage to vehicles on board, none of the Mazdas will be sold as new", said Jim O'Sullivan, president an CEO of MNAO. "Those beyond repair will be immediately scrapped. It is possible that those vehicles which are repairable would be made available for sale as used cars through Mazda's dealer network in the U.S. and Canada. We will only be in a position to decide on any used car sales once the vessel has been unloaded and each unit comprehensively inspected.". Oftewel; degene die nog te repareren zijn kunnen nog verkocht worden als gebruikte auto's bij de Noord-Amerikanse en Canadese Mazda-dealers. De rest zal onmiddelijk geschrapt worden.

Chassisnummers van de 'omgekomen' Mazda's zullen op mazdaUSA.com en mazda.ca worden geplaatst zodat er geen onduidelijkheid zal bestaan over welke auto's er wel of niet in het schip lagen. Meer dan de helft van de auto's waren Mazda3en en ongeveer een vierde waren CX-7ens. Ze waren op weg naar de havens van Vancouver (Canada), Tacoma en Hueneme (VS).

De Cougar Ace voer van Japan naar North America met iets meer dan 4.700 Mazda's aan boord. Het schip kwam in nood gedurende een routine balast-water wissel. Het schip kantelde zo'n 60 graden. Door hulp van de U.S. Coast Guard werden alle 23 bemanningslieden gered binnen paar uur.

Nadat het schip gestabiliseerd was werd het getrokken naar rustig water in Dutch Harbor, Alaska, en werd alles in orde gemaakt. Vandaag zou de Cougar Ace aangekomen zijn, wederom getrokken, in de Port of Portland, Oregon. Daar zal het vracht verder worden bekeken en uitgeladen.

Minder goed nieuws: toen de Cougar Ace werd gestabaliseerd overleed een 40-jarige architect doordat ie uitgleed en 24 meter naar beneden viel.