Na de succesvolle start in de Verenigde Staten doet de CX-7 het in zijn eerste maand ook erg goed in Japan. Er werden 1.800 stuks besteld sinds de introductie op 19 december 2006. Deze aantal is bijna 5x zo hoog als de maandelijkse target van 380 stuks.

Bijna 60% van de orders zijn voor de normale CX-7 uitvoering en meer dan 40% voor de CX-7 Cruising package. Die uitvoeing heeft o.a lederen bekleding, piano-lak in het interieur en iets meer luxe. Brilliant Black is tot nu toe de meest populaire kleur bij de kopers, gevolgd door Moist Silver Metallic en het wijnrode Radiant Ebony Mica. De meest populaire opties zijn de "utility package" (Advanced Keyless Entry & Start System. Standaard op de Cruising package), gekozen door ongeveer 60 procent en het Bose® Audiopilot surround sound system met negen boxen. Meer dan 50% van de kopers hebben deze optie erbij genomen.

Hoewel de CX-7 gericht is op 30 tot 50-jarige mannen, wordt de CX-7 gekocht door verschillende soorten mensen. Na onderzoek blijkt dat de meeste kopers de CX-7 gekozen hebben vanwege de bijzondere styling, de krachtige prestaties van de 2.3 DISI turbo motor en het sportieve interieur.

Vooral in Tokyo, Osaka en Nagoya zijn de verkopen sterk wat benadrukt dat de CX-7 vooral een luxe urban styling heeft. Mazda heeft een tijdelijke showroom, de Ginza Mazda CX-7 Showroom, geopend op 1 december 2006 in Ginza. Eén van de meest trendy en levendige shopgebieden met veel modewinkels. Een goede manier op de CX-7 onder de aandacht te brengen. Meer dan 11.000 mensen hebben de showroom bezocht. De showroom blijft in zijn totaal twee maanden open en sluit het de 31e van deze maand zijn deuren. Mazda had de bezoekersaantal op zo'n 5.000 geschat.

Al met al lijkt het met de CX-7 wel goed te komen. In hoeverre dit de introductie voor de Europese markt beinvloed is nog even afwachten.

Om even in de Japanse sfeer te blijven; op deze link vind u een hoop foto's vanuit de Tokyo Auto Salon.