Mazda kwam in Tokyo ook met de wereldpremière van zijn wankelmotor op waterstof, ofwel de Renesis hydrogen rotary engine. Een RX-8 testauto is er al mee uitgerust.

Hiermee presenteert Mazda een aandrijving op alternatieve brandstof die waterstof combineert met de unieke rotatiemotortechnologie van de onderscheiden RENESIS motor. Plezierig om te besturen en bovendien verantwoord voor het milieu is de waterstof rotatiemotor het ultieme bewijs van de veelzijdigheid van deze wankelmotor: dankzij gebruik van waterstof worden uiterst schone emissies gerealiseerd met behoud van het enorme rijplezier dat de RX-8 biedt.

Omdat deze conceptmotor zowel loopt op benzine als op waterstof, meent Mazda dat de RX-8 Hydrogen RE een realistische auto is voor de alternatieve bandstof. De motor vereist wel enige aanpassingen om op waterstof te lopen, maar dat betekent dat hij tegen relatief lage kosten gefabriceerd zou kunnen worden. Op die manier zou hij kunnen helpen bij het stimuleren van het gebruik van waterstof als brandstof, en van de ontwikkeling van een ondersteunende waterstof-infrastructuur.

Type	Mazda Renesis waterstof rotatiemotor met ISG
Maximaal vermogen met benzine	154 kW (210pk) bij 7200 t/min
Maximaal vermogen met waterstof	81 kW (110pk) bij 7200 t/min
Maximaal koppel met benzine	222 Nm bij 5000 t/min
Maximaal koppel met waterstof	120 Nm bij 5000 t/min